Planungen für Radschnellweg nach Bottrop und Gladbeck
Ein Radweg der von Altenessen aus durchaus sehr interessant nach Bottrop führen kann – nur leider voller zeitraubender Umwege und durch viele, oft ampellose Kreuzungen durchbrochen.
Zu recht wurde in den vergangenen Wochen über den möglichst kreuzungsfreien Weiterbau des ersten Radschnellwegs Ruhr RS1 intensiv gestritten. Durch öffentliche Aktionen insbesondere der Fahrradverbände und der GRÜNEN konnte hier der drohende Planungs- und Baustillstand am Ostrand der Essener Stadtmitte verhindert werden. Diesen Schwung und die besondere Öffentlichkeitswirkung im Grünen Hauptstadtjahr sollten Altenessener, Karnaper, Vogelheimer*innen, wie auch der ganze Essener Norden nutzen, um den sogenannten RMSR – den Radschnellweg E-Bot-Gla nach vergleichbarem Ausbaustandard Richtung Norden ebenfalls verbindlich zu planen.
Autofreien Nord-Süd-Verkehr stärken
Insbesondere im Nord-Süd-Verkehr fehlen bisher gute Alternativen zum PKW, wie auch ÖPNV-Angebote nur unzureichend vorhanden sind. Bisher wurden drei verschiedene Korridore der Wegeführung geprüft. Grüne favorisieren für den „RMSR Radschnellweg Mittleres Ruhrgebiet“ eine Trasse, die die Bottroper Innenstadt mit einbezieht und deshalb das höchste Potenzial für zusätzliche Nutzerinnen und Nutzer bietet. Natürlich muss dann durchgesetzt werden, daß dieser RMSR nicht einfach unmittelbar neben die Autolawinen der Bottroper Strasse gesetzt wird.
Welche Möglichkeiten sich hier im Einzelnen bieten, soll im offenen Gespräch auch mit Grünen Kollegen*innen aus Bottrop diskutiert werden.
Neben diesem aktuellen Schwerpunkt besteht grüne Politik im Norden natürlich nicht nur aus Radverkehrsfragen. Interessierte Bürger*innnen sind herzlich eingeladen, auch zu anderen Fragen der Stadt- Landes- und Bundespolitik mitzudiskutieren. Schließlich rückt mit dem 14. Mai die Landtagswahl NRW näher, für die wir in unseren Bezirken mit Dr. Thorsten Drewes und Hiltrud Schmutzzler-Jäger erfahrene Direktkandidat*nnen gewählt haben.
Neuste Artikel
Anna Leipprand Ludger Hicking-Göbels Pressemitteilung Verkehr
Verbesserung des Infektionsschutzes
Grüne in der BV IX: Mehr Platz für Fuß- und Radverkehr an Schulen mit Hilfe von temporären Fuß- und Radwegen schaffen In der Sitzung der Bezirksvertretung IX am 26. Mai 2020 beantragt die Fraktion der Grünen die kurzfristige Schaffung von breiteren Schulwegen, um die Einhaltung der Abstandsregeln zu ermöglichen und die Ansteckungsgefahr mit dem Corona-Virus…
Nord-GRÜNE fit für die Kommunalwahl – Das neue grüne Team für den Bezirk 5 stellt sich vor
In Altenessen, Karnap und Vogelheim soll in den nächsten Jahren viel passieren, um unsere Stadtteile voran zu bringen. In Altenessen-Süd baut die Stadt eine neue Gesamtschule und andere Schulgebäude werden hoffentlich endlich saniert. Neue Wohnsiedlungen entstehen, in Vogelheim wird sich mit dem Megaentwicklungsprojekt „Freiheit Emscher“ nicht nur der Verkehr, sondern mit neuen qualifizierten Arbeitsplatzangeboten…
Baumpat*innenkarte zum Ausdruck
Karte_Baumpaten
Ähnliche Artikel
Anna Leipprand
Verbesserung des Infektionsschutzes
Grüne in der BV IX: Mehr Platz für Fuß- und Radverkehr an Schulen mit Hilfe von temporären Fuß- und Radwegen schaffen In der Sitzung der Bezirksvertretung IX am 26. Mai 2020 beantragt die Fraktion der Grünen die kurzfristige Schaffung von breiteren Schulwegen, um die Einhaltung der Abstandsregeln zu ermöglichen und die Ansteckungsgefahr mit dem Corona-Virus…
Christoph Kerscht
Nachhaltiges Mobilitätskonzept für Rüttenscheid
Kerscht: Rüttenscheid zum Modellstadtteil für umweltfreundliche Mobilität machen In der Ratssitzung am 13.12.2017 beantragt die Ratsfraktion der Grünen die Erstellung eines nachhaltigen Mobilitätskonzeptes für Rüttenscheid mit Ziel einer Senkung des An-teils des motorisierten Individualverkehrs am Modal Split und einer Entlastung der Stra-ßen. Dazu erklärt Christoph Kerscht, planungspolitischer Sprecher der Ratsfraktion der Grünen: „Wir Grüne wollen…
Schulsanierung
Debatten am grünen Nordstammtisch:
Im beschaulichen Advent freuen wir uns an der Grenze zwischen Altenessen und Stoppenberg wieder auf erhellende Diskussionen über die ungewissen politischen Aussichten der Berliner Politik im nächsten Jahr. Im Essener Rathaus müssen wir uns so oder so schon seit 3 Jahren wahrscheinlich auch bis 2020 mit einer GroKo auseinandersetzen. Ob eine Minderheitsregierung oder eine BundesGroKo mit jetzt sehr viel kleineren CDU-SPD Mehrheiten doch wieder weitermacht, oder wir uns mit Neuwahlen befassen müssen, liegt nicht in unserer Hand. Die Folgen sind bei einem Glas Glühwein oder kaltem Altenessener Bier aber spannend zu diskutieren.