Hiltrud Schmutzler-Jäger

Aktionsplan Klimaschutz 2020

Schmutzler-Jäger: Stadt muss Klimaneutralität bereits bis 2030 anstreben

Anlässlich der Beratung der städtischen Verwaltungsvorlage zum „Aktionsplan Klimaschutz 2020“ erklärt Hiltrud Schmutzler-Jäger, Fraktionsvorsitzende der Ratsfraktion der Grünen:
„Das von der Stadtverwaltung ausgegebene Ziel einer Klimaneutralität Essens erst im Jahr 2050 wird den klimapolitischen Erfordernissen nicht gerecht. Das von der internationalen Staatengemeinschaft anerkannte Ziel einer Begrenzung der Erderwärmung auf maximal 1,5 Grad Celsius kann so nicht erreicht werden. Die Ratsfraktion der Grünen wird sich daher mit einem Änderungsantrag für ein wesentlich ambitionierteres Ziel einer Klimaneutralität Essens bis zum Jahr 2030 einsetzen.
Der Zwischenbericht zum ´Aktionsplan Klimaschutz 2020` der Verwaltung enthält ansonsten sehr gute Vorschläge für Klimaschutzmaßnahmen. Diese Vorschläge müssen nun konkretisiert und mit Finanzierungsplänen hinterlegt werden. Die Ratsfraktion der Grünen beantragt, dass über diese Maßnahmen bereits in der Ratssitzung am 30. September 2020 entschieden wird.“

zum Antrag der Grünen

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„Der 1957 verstorbene Künstler Will Lammert hat eine Würdigung als Namensgeber des Vorplatzes des Südwestfriedhofes verdient. Denn am Haupteingang des Südwestfriedhofes befinden sich in den Scheitelsteinen des Torbogens und in der Trauerhalle wichtige Frühwerke dieses Künstlers.

Will Lammert lebte von 1922 bis 1933 in Essen auf der Margarethenhöhe, wo er in der Künstlerkolonie ein Atelier bewohnte. Viele seiner plastischen Kunstwerke wurden während des Nationalsozialismus zerstört, da die Nazis sein künstlerisches Schaffen als `entartet´ verfemten. Zuletzt wurde sein Werk durch die Sonderausstellung `Aufbruch im Westen´ des Ruhr Museums über die Künstlerkolonie der Margarethenhöhe gewürdigt, die als eines der bedeutendsten künstlerischen Experimente im Ruhrgebiet gilt.

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Dazu erklärt Ernst Potthoff, verkehrspolitischer Sprecher der Ratsfraktion der Grünen:

„Die Schaffung von deutlich vom Autoverkehr abgetrennten Radwegen auf der B 224 in Werden, Fischlaken und Heidhausen stellt eine entscheidende Maßnahme zur Förderung des Radverkehrs dar. Denn bei dieser Strecke handelt sich um die zentrale, steigungsärmste Verkehrsachse zwischen diesen Stadtteilen. Längs dieser Achse werden auch die am häufigsten frequentierten Ziele dieser Stadtteile (Altstadt Werden, Krankenhäuser, Universität, Abteikirche, große Einkaufsmärkte, Schulen und Kindergärten) miteinander verbunden.

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